一、產(chǎn)品名稱：整車空調(diào)環(huán)境試驗(yàn)室

二、制造廠家：東莞市環(huán)儀儀器科技有限公司

三、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)

空氣循環(huán)

位于VOC測試倉的外面的空氣處理系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)和循環(huán)倉內(nèi)的空氣。此外，這個(gè)系統(tǒng)也將向倉內(nèi)提供新風(fēng)和排除尾氣。

空氣處理系統(tǒng)將進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，使用頂部的多點(diǎn)送風(fēng)以及底部的多側(cè)回風(fēng)，將空氣在倉內(nèi)均勻地分配。

倉內(nèi)將設(shè)有空氣管道，以便倉內(nèi)空氣的流速（頂部到底部）均勻并且在整個(gè)倉的范圍內(nèi)不超過0.3 m/s。

此外，新風(fēng)也將通過空氣處理系統(tǒng)提供到倉內(nèi)。

溫度和濕度的控制都將通過空氣處理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。

為了過濾，空氣處理系統(tǒng)內(nèi)將裝有筒式活性炭過濾器。

空氣循環(huán)和調(diào)節(jié)系統(tǒng)為先進(jìn)的高效系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)為高效，精確的溫度和濕度調(diào)節(jié)和循環(huán)系統(tǒng)。

倉的空氣處理器將安裝在倉的外部?？諝馓幚硐到y(tǒng)為預(yù)制的，在滿足要求的前提下盡可能緊湊。

空氣從倉的底部抽出，經(jīng)過空氣管道進(jìn)入空氣處理器，然后空氣在空氣處理器內(nèi)經(jīng)過調(diào)節(jié)后被推送到倉的頂部。

空氣處理器箱為整體集成的。此外，電源線和控制線會(huì)被連接到接線盒上。接線盒與被覆線相連。制冷劑的管道被連接到空氣處理箱外側(cè)端面的接口上，這種方式樣很容易連接管道。風(fēng)機(jī)，熱交換盤管及電加熱器的尺寸與負(fù)荷需要的能力相匹配。

空氣的循環(huán)通過可變速調(diào)節(jié)的離心風(fēng)機(jī)保持?？諝馓幚砥鲀?nèi)裝有熱交換器盤管，電加熱器，風(fēng)機(jī)和接水盤。所有的部件都可以通過可活動(dòng)的板方便地接近。

倉內(nèi)氣流的設(shè)計(jì)保證空氣可以充分從頂部到底部掃過倉內(nèi)所有的區(qū)域，并且沒有氣流的短路發(fā)生。

空氣制冷

空氣的制冷通過一個(gè)蒸發(fā)器的翅片盤管實(shí)現(xiàn)。盤管為銅質(zhì)，翅片和框架為鋁制。制冷系統(tǒng)通過使用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制閥可以實(shí)現(xiàn)0-100%的制冷能力調(diào)節(jié)。這種方式可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定進(jìn)入盤管的制冷劑流量控制，從而實(shí)現(xiàn)高精度的溫度控制。

空氣加熱

空氣的加熱通過安裝在制冷盤管下游的鎧裝電加熱器實(shí)現(xiàn)。這個(gè)加熱器通過可控硅整流器控制，保證溫度的最優(yōu)控制。

空氣加濕

系統(tǒng)將提供主動(dòng)加濕系統(tǒng)。蒸汽將被噴射到空氣處理系統(tǒng)的氣流中。

新風(fēng)的過濾

空氣循環(huán)系統(tǒng)中將可向倉內(nèi)提供至少3000 m3/h的新鮮空氣。將使用一個(gè)獨(dú)立的風(fēng)機(jī)從室外抽取新鮮空氣。新鮮空氣將通過活性碳過濾器進(jìn)行過濾。

循環(huán)空氣的活性炭過濾器

為了過濾，空氣處理器將配有活性炭過濾器。系統(tǒng)將提供側(cè)入式活性炭過濾器。

側(cè)入式活性炭過濾器是為空氣處理器或其它側(cè)入式設(shè)備設(shè)計(jì)的?？梢苑奖愕貜墓艿赖耐獠窟M(jìn)行維護(hù)，而且可以在低矮的房間內(nèi)進(jìn)行安裝。

側(cè)入式活性炭過濾器是氣體過濾系統(tǒng)。它將有害的污染物（注意：有害的污染物是不可能被顆粒過濾器捕獲的）通過對(duì)流經(jīng)的氣體的吸附作用及特殊情況下的化學(xué)中和作用過濾掉。在吸附過程中，有害的分子沒物理地吸引在活性物質(zhì)的表面并保持在那里。

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