汽車voc環(huán)境測(cè)試艙的時(shí)候有很多東西是要注意的，如果使用不當(dāng)很可能會(huì)導(dǎo)致測(cè)試艙故障，下面整理出一些汽車整車VOC環(huán)境測(cè)試艙要注意到的影響因素，歡迎各位補(bǔ)充。

一、汽車整車VOC環(huán)境測(cè)試艙使用的吸附劑
①必須采用嚴(yán)格的條件處理系統(tǒng)和采樣管，包括溫度、氣流和時(shí)間等因素:謹(jǐn)慎地密封和儲(chǔ)存采樣管;
②有些含碳金屬，在高溫?zé)崦摳竭^(guò)程中會(huì)加速某些有機(jī)物的降解，從而導(dǎo)致誤差和造成回收率偏低。

二、汽車整車VOC環(huán)境測(cè)試艙艙內(nèi)濕度的影響
①選擇疏水性吸附劑來(lái)降低水的影響;
②若采集的樣品量較大，可通過(guò)采取樣品分流的方式消除水分引起的分析干擾;
③在分析前需要吹掃采樣管和冷阱，通常使用干燥的惰性氣體進(jìn)行吹掃，吹掃溫度盡量接近大氣溫度。

三、汽車整車VOC環(huán)境測(cè)試艙共存物
選用合適的色譜柱和分析條件，將多種揮發(fā)性有機(jī)組分分離，使共存物干擾問(wèn)題得以解決。

四、熱脫附儀與氣相色譜裝置的連接
不宜使用金屬注射器型的針或沒(méi)有加熱的長(zhǎng)熔融硅管插入常規(guī)氣相色譜進(jìn)樣口的方法，這樣的連接會(huì)產(chǎn)生冷點(diǎn)，引起譜帶變寬，也易漏氣。

五、汽車整車VOC環(huán)境測(cè)試艙響應(yīng)的校準(zhǔn)
在分析過(guò)程時(shí)，作為一個(gè)系統(tǒng)性能的校準(zhǔn)，建議每10個(gè)樣品進(jìn)行一次單水平校正(選取樣品中中等濃度水平的樣品)。所有超過(guò)校準(zhǔn)范圍的樣品需要在分析結(jié)果中附上數(shù)據(jù)質(zhì)量合格的說(shuō)明。

在此東莞環(huán)儀儀器提醒您，使用儀器時(shí)一定要考慮到所有對(duì)試驗(yàn)有影響的因素。歡迎前來(lái)咨詢！