車內(nèi)空氣污染物中，甲醛、VOC (揮發(fā)性有機(jī)物)中的苯、甲苯等成分是世界衛(wèi)生組織認(rèn)定的致癌物，這些有害物質(zhì)是否超標(biāo)，需要采用汽車整車voc采樣艙來做測(cè)試，下面是汽車整車voc采樣艙的產(chǎn)品方案，供參考。

產(chǎn)品方案：步入式汽車整車voc采樣環(huán)境艙

設(shè)計(jì)方：環(huán)儀儀器

方案時(shí)間：2021年5月26日

1.工作倉(cāng)由保溫庫(kù)板外殼和內(nèi)壁組成，內(nèi)壁由惰性且內(nèi)壁光滑的鏡面不銹鋼制成，艙體密封性能良好，密封材料精心選擇不釋放甲醛、VOC的密封材料(膨體聚四氟乙烯等)。

2.工作倉(cāng)的后端設(shè)置有供車輛進(jìn)入的倉(cāng)門，工作倉(cāng)的側(cè)壁上還設(shè)置有控制倉(cāng)內(nèi)溫度的溫度控制系統(tǒng)、控制濕度的濕度控制系統(tǒng)、控制風(fēng)向的風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)、背景濃度控制系統(tǒng)、換氣系統(tǒng)、控制倉(cāng)內(nèi)壓力的倉(cāng)內(nèi)正壓保持系統(tǒng)和新風(fēng)凈化系統(tǒng)，工作倉(cāng)內(nèi)的地板上預(yù)設(shè)有軌道，打開倉(cāng)門，汽車直接駛?cè)搿?/p>

3.風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)包括殼體，殼體與工作倉(cāng)內(nèi)通過進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口相連通，進(jìn)風(fēng)口、殼體內(nèi)部與出風(fēng)口之間形成外置風(fēng)道，殼體內(nèi)的進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置有循環(huán)風(fēng)機(jī)，內(nèi)部空氣經(jīng)由風(fēng)機(jī)強(qiáng)制快速循環(huán)。

4.新風(fēng)換氣由風(fēng)機(jī)吸入外界空氣，經(jīng)由過濾器凈化、流量計(jì)計(jì)量后送入環(huán)境艙內(nèi)，排風(fēng)管將污染空氣排至室外，完成換氣過程。

5.尾氣排放系統(tǒng)，尾氣排放系統(tǒng)包括尾氣風(fēng)機(jī)，尾氣風(fēng)機(jī)與工作倉(cāng)內(nèi)的汽車尾氣管之間通過管道相連通，汽車尾氣管與管道之間通過快速接頭相連通，引風(fēng)機(jī)設(shè)置在工作倉(cāng)的外部。

總結(jié)：采樣艙模擬了一個(gè)特定的環(huán)境，用來測(cè)試汽車在規(guī)定的環(huán)境條件下車內(nèi)的V0C、甲醛、等醛酮類物質(zhì)的釋放量，用來評(píng)估汽車內(nèi)部的空氣質(zhì)量水平，自動(dòng)控制，采樣方便，測(cè)量精度高，方便實(shí)用，可操作性強(qiáng)，可廣泛推廣使用。