產(chǎn)品背景：

目前，航空電子，是指飛機(jī)上所有電子系統(tǒng)的總和。一個(gè)最基本的航空電子系統(tǒng)由通信、導(dǎo)航和顯示管理等多個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成。航空電子設(shè)備種類眾多，針對(duì)不同用途，這些設(shè)備從最簡(jiǎn)單的警用直升機(jī)上的探照燈到復(fù)雜如空中預(yù)警平臺(tái)無(wú)所不包。航空電子研究正以驚人的速度改變著航空航天技術(shù)，起初，航空電子設(shè)備只是一架飛機(jī)的附屬系統(tǒng)；而如今，許多飛機(jī)存在的唯一目的即為搭載這些設(shè)備，軍用飛機(jī)正日益成為一種集成了各種強(qiáng)大而敏感的傳感器的戰(zhàn)斗平臺(tái)。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)航空電子產(chǎn)品的適用環(huán)境變化性能，高低溫低氣壓試驗(yàn)系統(tǒng)發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用。

產(chǎn)品用途：

高低溫高海拔低氣壓試驗(yàn)艙是主要用于航空、航天、電子、國(guó)防、科研和其它工業(yè)部門確定電工的電子科技產(chǎn)品(包括元器件、材料和儀器儀表)。在高低溫低氣壓?jiǎn)雾?xiàng)或同時(shí)作用下，進(jìn)行貯存運(yùn)輸可靠性試驗(yàn)，并可同時(shí)對(duì)試件通電進(jìn)行電氣性能參數(shù)的測(cè)試。

適用標(biāo)準(zhǔn)：

GJB150.2 氣壓(高度)試驗(yàn)方法

GJB150.6 氣壓溫度試驗(yàn)方法

GB10590 低氣壓試驗(yàn)箱技術(shù)條件

GB/T 2423.21 -2008試驗(yàn)M低氣壓試驗(yàn)方法

GB/T 2423.25-1992試驗(yàn)Z/ AM低溫/低氣壓綜合試驗(yàn)

GB/T 2423.26-1992試驗(yàn)Z/ BM高溫/低氣壓綜合試驗(yàn)

主要型號(hào)及參數(shù)：

1.型號(hào)：環(huán)儀儀器HYLA系列

2.溫度范圍：-40～150℃

3.溫度偏差：±2℃

4.溫度波動(dòng)度：±0.5℃

5.溫度均勻度：≤2℃

6.氣壓等級(jí):4～84kpa

7.升溫速率 1.0～3.0℃/min

8.降溫速率 0.7～1.0℃/min

9.控制系統(tǒng) 控制器 西門子PLC控制器、西門子彩色液晶顯示觸摸屏

10.精度范圍 設(shè)定精度：溫度±0.1℃，指示精度：溫度±0.1℃，解析度：±0.1℃

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

1.通過(guò)溫度檢測(cè)模塊和溫度調(diào)整改變?cè)囼?yàn)箱內(nèi)部的環(huán)境條件下，能夠通過(guò)氣壓檢測(cè)模塊和升壓降壓模塊，在進(jìn)行高低溫時(shí)，增加持續(xù)的低氣壓。同時(shí)本發(fā)明振動(dòng)強(qiáng)度檢測(cè)模塊在航空電子產(chǎn)品試驗(yàn)臺(tái)上，固定有振動(dòng)傳感器，檢測(cè)振動(dòng)強(qiáng)度的變化。濕度檢測(cè)模塊通過(guò)在航空電子產(chǎn)品試驗(yàn)箱中，利用濕度傳感器，檢測(cè)環(huán)境的濕度變化。本發(fā)明能全面檢測(cè)航空電子產(chǎn)品的性能，提高檢測(cè)的準(zhǔn)確度。

2.通過(guò)利用觸摸顯示屏，對(duì)整體試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行操作控制；信號(hào)傳輸模塊通過(guò)中央處理模塊與信號(hào)傳輸模塊連接，將需要的信號(hào)傳遞到移動(dòng)終端；移動(dòng)終端接收信號(hào)傳輸模塊傳遞到的信號(hào)，并進(jìn)行遠(yuǎn)程操作控制。