GB 11555-2009 是中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，其英文名稱為 "Automobile Windshield Defrosting and Defogging Systems". 該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車風(fēng)窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、質(zhì)量證明以及接受規(guī)則等內(nèi)容。

根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，汽車風(fēng)窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng)的技術(shù)要求包括系統(tǒng)的工作溫度、加熱時(shí)間、加熱功率、加熱面積、除霜除霧效果等方面。此外，該標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了該系統(tǒng)應(yīng)具有防過熱、防短路、防過載等安全保護(hù)功能。

一、范圍：
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車風(fēng)窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于M類車輛駕駛員前方180°視野范圍。

二、試驗(yàn)設(shè)備：
整車綜合環(huán)境試驗(yàn)艙

三、試驗(yàn)要求：
1. 試驗(yàn)應(yīng)在足以容納被試車輛，且能維持試驗(yàn)溫度為-3℃±1℃的低溫試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行。
2. 試驗(yàn)前，應(yīng)使用含甲醇的酒精或類似的去污劑徹底清除玻璃內(nèi)表面上的油污，然后用3%～10%氨水擦拭，待干后再用棉布擦干凈。
3. 及時(shí)測(cè)量試驗(yàn)室的溫度和冷空氣流速，其測(cè)量位置見圖3。
4. 試驗(yàn)室冷空氣流速的水平分量應(yīng)低于2.2 m/s。
5. 變速器空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，應(yīng)接近但不超過其最大功率相應(yīng)轉(zhuǎn)速的50%。
6. 試驗(yàn)期間，除了加熱及通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)氣口和排氣口外，發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車門和其他通風(fēng)口均應(yīng)關(guān)閉。如果車輛制造商有要求時(shí)，在除霧試驗(yàn)開始前，可開啟1扇或⒉扇車窗，但總開啟距離不得超過25 mm(垂直距離)。
7. 除霧系統(tǒng)的接線端電壓不應(yīng)高于系統(tǒng)額定電壓值的20%。
8. 蓄電池應(yīng)處于充滿狀態(tài)。

該標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了對(duì)汽車風(fēng)窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng)的試驗(yàn)方法，包括加熱時(shí)間試驗(yàn)、加熱功率試驗(yàn)、加熱均勻性試驗(yàn)、防過熱試驗(yàn)、防短路試驗(yàn)、防過載試驗(yàn)等。

總之，GB 11555-2009 對(duì)于汽車風(fēng)窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng)的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法做出了明確規(guī)定，有助于提高汽車的行駛安全性和舒適性。