GB 18352.6-2016是中華人民共和國發(fā)布的關于輕型汽車污染物排放限值及測量方法的標準，適用于中國第六階段的輕型汽車污染物排放控制。該標準規(guī)定了輕型汽車在行駛過程中的氮氧化物、非甲烷總烴、一氧化碳和顆粒物等污染物的排放限值和測量方法。

一、范圍：
本標準規(guī)定了裝用點燃式發(fā)動機的輕型汽車，在常溫和低溫下排氣污染物、實際行駛排放(RDE）排氣污染物、曲軸箱污染物、蒸發(fā)污染物、加油過程污染物的排放限值及測量方法，污染控制裝置耐久性、車載診斷（OBD）系統(tǒng)的技術要求及測量方法。
本標準規(guī)定了裝用壓燃式發(fā)動機的輕型汽車，在常溫和低溫下排氣污染物、實際行駛排放（(RDE）排氣污染物、曲軸箱污染物的排放限值及測量方法，污染控制裝置耐久性、車載診斷（OBD）系統(tǒng)的技術要求及測量方法。

本標準規(guī)定了輕型汽車型式檢驗的要求和確認，生產(chǎn)一致性和在用符合性的檢查與判定方法。

二、試驗設備：
汽車綜合試驗艙（點擊查看）

三、試驗要求（部分）：

Ⅰ型試驗（常溫下冷起動后排氣污染物排放試驗)
1. 所有汽車均應進行此項試驗。
2. 汽車放置在帶有負荷和慣量模擬的底盤測功機上，按附錄C規(guī)定的測試循環(huán)、排氣取樣和分析方法、顆粒物取樣和稱量方法進行試驗。
3. 記錄表2和表3所要求的污染物排放結果和各速度段的COz排放結果。
4. 試驗次數(shù)和結果判定應根據(jù)附錄C.1.1的規(guī)定確定。每一項試驗結果應采用5.3.5確定的Ⅰ型試驗劣化系數(shù)進行校正，對裝有周期性再生系統(tǒng)的汽車，還應乘以根據(jù)附錄Q測得的Ki系數(shù)。每次試驗測得的排氣污染物排放量，應不大于表2或表3規(guī)定的限值。

此外，該標準還規(guī)定了輕型汽車污染物排放的測量方法，包括車輛檢驗、底盤測功機試驗、路試試驗等。標準要求測量方法必須嚴格按照規(guī)定的檢測過程和檢測要求進行，確保測量結果的準確性和可靠性。

需要注意的是，該標準僅適用于在中國境內(nèi)銷售和注冊的輕型汽車，不包括進口車輛。同時，各地也可以根據(jù)實際情況和需要對該標準進行調(diào)整和修訂。