電子產(chǎn)品鋰電池短路試驗(yàn)是一種常用的測(cè)試方法，用于評(píng)估鋰電池在短路情況下的安全性和穩(wěn)定性。在這種測(cè)試中，試驗(yàn)人員通常會(huì)通過將電池正負(fù)極短接來模擬短路情況，以確定電池是否能夠承受短路造成的電流過載，并保持安全和穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

一、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
GB 31241-2014 便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求

二、試驗(yàn)設(shè)備：
電池短路試驗(yàn)機(jī)（點(diǎn)擊查看）

三、試驗(yàn)方法：
1. 常溫外部短路
將電池按照規(guī)定的試驗(yàn)方法充滿電后，放置在20℃±5℃的環(huán)境中，待電池表面溫度達(dá)到20℃±5℃后，再放置30 min。然后用導(dǎo)線連接電池正負(fù)極端，并確保全部外部電阻為80 mΩ±20 mΩ。試驗(yàn)過程中監(jiān)測(cè)電池溫度變化，當(dāng)出現(xiàn)以下兩種情形之一時(shí)，試驗(yàn)終止:
a)電池溫度下降到比峰值低20% ;
b)短接時(shí)間達(dá)到24 h。

2. 高溫外部短路
將電池按照規(guī)定的試驗(yàn)方法充滿電后，放置在55℃±5℃的環(huán)境中，待電池表面溫度達(dá)到55 ℃±5℃后，再放置30 min。然后用導(dǎo)線連接電池正負(fù)極端，并確保全部外部電阻為80 mΩ±20 mΩ。試驗(yàn)過程中監(jiān)測(cè)電池溫度變化，當(dāng)出現(xiàn)以下兩種情形之一時(shí)，試驗(yàn)終止:
a)電池溫度下降到比峰值低20%;
b)短接時(shí)間達(dá)到24 h。

四、試驗(yàn)結(jié)果：
電池應(yīng)不起火、不爆炸，最高溫度不超過150 ℃。

電子產(chǎn)品鋰電池短路試驗(yàn)的目的是評(píng)估電池在短路情況下的安全性和穩(wěn)定性。由于短路會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部產(chǎn)生大量的熱量和氣體，因此鋰電池的短路容易引發(fā)火災(zāi)和爆炸等危險(xiǎn)。通過對(duì)電池進(jìn)行短路試驗(yàn)，可以評(píng)估電池在這種情況下的表現(xiàn)，并確定是否需要改進(jìn)電池的設(shè)計(jì)或制造過程，以提高電池的安全性和穩(wěn)定性。