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                常見問題

                正確操作和維護(hù)測(cè)試室對(duì)于確保測(cè)試按計(jì)劃完成、延長設(shè)備的使用
                恒溫恒濕試驗(yàn)箱是用于模擬各種環(huán)境條件下的材料或產(chǎn)品性能的設(shè)
                低溫雨雪冰凍環(huán)境是一種常見的極端天氣事件,它通常發(fā)生在冬季

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                聚合物電解質(zhì)燃料電池測(cè)試室的應(yīng)用

                文章出處:原創(chuàng) 編輯:admin 發(fā)表時(shí)間:2023-06-14

                聚合物電解質(zhì)燃料電池也稱為質(zhì)子交換膜燃料電池,在測(cè)試的時(shí)候,需要用到專門的測(cè)試室--聚合物電解質(zhì)燃料電池測(cè)試室。以下是聚合物電解質(zhì)燃料電池測(cè)試室常做的試驗(yàn)。

                 

                聚合物電解質(zhì)燃料電池測(cè)試室的應(yīng)用:

                測(cè)試設(shè)備:環(huán)儀儀器 聚合物電解質(zhì)燃料電池測(cè)試室

                測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):GB/T 28817-2022 聚合物電解質(zhì)燃料電池單電池測(cè)試方法


                1.溫度影響測(cè)試:

                測(cè)量電池溫度對(duì)電池性能的影響。溫度通常會(huì)影響電極反應(yīng)速率和電解質(zhì)的電導(dǎo)率。試驗(yàn)時(shí),設(shè)置不同的溫度,同時(shí),通過增加或降低露點(diǎn)和進(jìn)氣溫度,保持陰、陽極在燃料電池運(yùn)行溫度恒定時(shí)的相對(duì)濕度。

                 

                2.壓力影響測(cè)試:

                測(cè)量燃料和氧化劑壓力對(duì)電池性能的影響。試驗(yàn)中應(yīng)非常謹(jǐn)慎地保持膜兩側(cè)的壓力差為恒定值。高壓增加反應(yīng)氣體的密度,從而增加電極反應(yīng)速率。

                 

                3.濕度影響測(cè)試:

                測(cè)量燃料和氧化劑的不同濕度對(duì)電池性能的影響。燃料的濕度通常會(huì)影響電解質(zhì)的電導(dǎo)率和陽極的氣體擴(kuò)散,氧化劑會(huì)影響電解質(zhì)的電導(dǎo)率和陰極的氣體擴(kuò)散。

                 

                4.零下貯存試驗(yàn):

                研究在零下溫度下貯存對(duì)性能衰減的影響。由于關(guān)機(jī)后MEA中的剩余水分含量對(duì)凍融循環(huán)導(dǎo)致的性能衰減有顯著影響,因此建議采用模擬燃料電池系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行的停車程序進(jìn)行此測(cè)試。

                試驗(yàn)時(shí),根據(jù)零下儲(chǔ)存協(xié)議要求設(shè)置溫度,保持至少12 h。將電池置于標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件下,并保持至少12 h。

                 

                5.零下啟動(dòng)試驗(yàn):

                電池的冷啟動(dòng)能力受MEA中殘留的水分含量,電池關(guān)機(jī)后的GDLs和流場(chǎng)板影響,因此建議采用不同的關(guān)機(jī)過程進(jìn)行冷啟動(dòng),以確定合適的冷啟動(dòng)關(guān)機(jī)程序。

                試驗(yàn)時(shí),將燃料電池置于人工氣候室中,在零度以下啟動(dòng)。根據(jù)零下啟動(dòng)協(xié)議的要求設(shè)置燃料電池溫度,并保持溫度至少12 h。

                 

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                此文關(guān)鍵詞: 聚合物電解質(zhì)燃料電池測(cè)試室

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