GB/T 18488.2-2015是中國國家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)題為"電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng) 第2部分：試驗方法"（Electric vehicle drive motor system - Part 2: Test methods）。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)的試驗方法，用于評估其性能、可靠性和安全性。

一、范圍：
GB/T 18488的本部分規(guī)定了電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)試驗用的儀器儀表、試驗準(zhǔn)備及各項試驗方法。
本部分適用于電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)、驅(qū)動電機、驅(qū)動電機控制器。對僅具有發(fā)電功能的車用電機及其控制器，可參照本部分執(zhí)行。

二、試驗項目：
高低溫試驗、濕熱試驗、振動試驗、鹽霧試驗等。

三、試驗設(shè)備：
恒溫恒濕試驗箱、振動試驗臺等。

四、設(shè)備廠商：
環(huán)儀儀器

五、試驗方法（部分）：

耐振動試驗
1. 試驗時，將被試樣品固定在振動試驗臺上并處于正常安裝位置，在不工作狀態(tài)下進(jìn)行試驗，同時應(yīng)將與產(chǎn)品連接的軟管﹑插接器或其他附件安裝并固定好。
2.  進(jìn)行掃頻振動試驗時，按照GB/T18488.1-2015中 5.6.4.1.1的要求設(shè)置嚴(yán)酷度等級，并按照GB/T2423.10-2008的規(guī)定進(jìn)行試驗。
3. 進(jìn)行隨機振動試驗時，按照GB/T18488.1-2015中 5.6.4.2.1的要求設(shè)置嚴(yán)酷度等級，并按照GB/T 28046.3-2011的規(guī)定進(jìn)行試驗。
4. 振動試驗完成后，檢查零部件是否損壞，緊固件是否松脫?；謴?fù)常態(tài)后，將驅(qū)動電機控制器直流母線工作電壓設(shè)定為額定電壓，驅(qū)動電機工作于持續(xù)轉(zhuǎn)矩，持續(xù)功率條件下，檢查系統(tǒng)能否正常工作。

該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布旨在對電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)進(jìn)行一系列的試驗，以評估其在電氣性能、機械性能、環(huán)境適應(yīng)性和安全性等方面的表現(xiàn)。電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)是電動汽車的核心組成部分，其性能和可靠性直接影響到電動汽車的性能和行駛安全。通過遵循該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范要求，可以對電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)進(jìn)行各項試驗，包括電氣參數(shù)測量、負(fù)載能力測試、環(huán)境適應(yīng)性試驗、安全性能測試等，以確保驅(qū)動電機系統(tǒng)滿足設(shè)計和制造要求，并能在電動汽車的使用環(huán)境中穩(wěn)定可靠地工作。該標(biāo)準(zhǔn)適用于電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)的設(shè)計、制造和檢驗。