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東莞市環(huán)儀儀器科技有限公司
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常見問題
《GB/T 32078.1-2015 船舶與海上技術 船用呼吸器 第1部分:船用緊急逃生呼吸器》標準
一、范圍:
GB/T 32078的本部分規(guī)定了船用緊急逃生呼吸器的一般設計要求、環(huán)境適應性、性能要求、操作性試驗﹑使用說明和標識。
本部分適用于在從有危險氣體環(huán)境的住所和機艙撤離時提供所需空氣或氧氣的船用緊急逃生呼吸器。
本部分不適用于消防作業(yè)、進入缺氧空間,或供消防員佩戴使用的呼吸器。
注:本部分規(guī)定的對船用緊急逃生呼吸器的要求是與1974年國際海上人命安全公約(SOLAS)(2000年修正案)第2章
的D部分以及IMO消防安全系統(tǒng)國際規(guī)則(FSS規(guī)則)第3章相一致的。
二、試驗項目:
高溫高濕試驗、交變溫度試驗、耐腐蝕試驗、振動沖擊試驗、跌落試驗等
四、設備廠商:
環(huán)儀儀器
五、試驗程序(部分):
高溫﹑高濕度試驗
每個緊急逃生呼吸器試驗樣品應置于溫度為(65±2)℃,相對濕度不小于90%的空氣下至少48 h,之后再置于溫度為20 ℃~25℃,相對濕度為(65±10)%的環(huán)境下至少48 h。
交變溫度試驗
每個緊急逃生呼吸器試驗樣品應置于溫度為(-30±2)℃的環(huán)境下至少8 h,然后置于溫度為(65±2)℃的環(huán)境下至少8 h,重復上述過程10 次。
[上一篇: 燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)為什么需要用試驗艙] [下一篇: 《GB/T 32078.2-2015 船舶與海上技術 船用呼吸器 第2部分:船上消防員用自給式呼吸器》標準]
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