GB/T 33979-2017是中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)題為《質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)低溫特性測(cè)試方法》（Test methods for low temperature characteristics of proton exchange membrane fuel cell power systems）。

該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)低溫特性測(cè)試的方法。質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)是一種利用質(zhì)子交換膜電解反應(yīng)產(chǎn)生電能的設(shè)備，其性能特性在不同溫度下可能有所不同。低溫特性測(cè)試是對(duì)該類(lèi)型發(fā)電系統(tǒng)在低溫環(huán)境下的性能進(jìn)行評(píng)估的一項(xiàng)重要測(cè)試。

一、范圍：
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了低溫(零度以下)條件，質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的通用安全要求、試驗(yàn)條件、試驗(yàn)平臺(tái)、低溫試驗(yàn)前的例行試驗(yàn)及低溫試驗(yàn)方法和試驗(yàn)報(bào)告等。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于以空氣為氧化劑的質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)低溫(零度以下)條件的存儲(chǔ)、啟動(dòng)、工作性能的試驗(yàn)。
本部分適用于完整的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。
注:根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)設(shè)定的功能，該系統(tǒng)由下列部分或全部的部件組成:
燃料處理系統(tǒng)：對(duì)燃料電池發(fā)電系統(tǒng)所需的燃料進(jìn)行計(jì)量、調(diào)節(jié)，處理并可調(diào)壓的系統(tǒng)。
空氣處理系統(tǒng)：對(duì)燃料電池發(fā)電系統(tǒng)所需的空氣進(jìn)行計(jì)量、調(diào)節(jié)，處理并可以加壓的系統(tǒng)。
熱管理系統(tǒng)：提供冷卻和散熱功能以保持燃料電池發(fā)電系統(tǒng)內(nèi)部的熱平衡，還可以回收余熱以及在啟動(dòng)過(guò)程中協(xié)助加熱系統(tǒng)中的相關(guān)部件。
水處理系統(tǒng)：對(duì)回收或添加的水進(jìn)行處理，以供燃料電池系統(tǒng)使用。
功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)：控制所產(chǎn)生的電能與用戶指定的用電需求相匹配。
自動(dòng)控制系統(tǒng)：由傳感器、執(zhí)行器，閥門(mén)，開(kāi)關(guān)和邏輯元件組成，用于將燃料電池發(fā)電系統(tǒng)參數(shù)維持在制造商設(shè)定范圍內(nèi)而無(wú)需人工進(jìn)行干預(yù)。
通風(fēng)系統(tǒng)：通過(guò)自然或機(jī)械的方法，向燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的機(jī)柜內(nèi)提供空氣。
燃料電池堆：由多個(gè)單電池，極板，冷卻板，共用管道及支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)成的組裝件。其典型功能在于將富含氫的氣體和空氣通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為直流電，熱量，水和其他副產(chǎn)品。
燃料電池模塊：由一個(gè)或多個(gè)燃料電池堆，輸送電堆電能的電聯(lián)接裝置以及監(jiān)控裝置構(gòu)成。
內(nèi)置式能量?jī)?chǔ)存裝置：系統(tǒng)內(nèi)部所帶的儲(chǔ)能裝置，用于幫助或補(bǔ)充燃料電池模塊向內(nèi)部或外部負(fù)載供電。

二、試驗(yàn)項(xiàng)目：
低溫存儲(chǔ)試驗(yàn)、低溫啟動(dòng)及運(yùn)行試驗(yàn)等。

三、試驗(yàn)設(shè)備：
涉氫環(huán)境艙。

四、設(shè)備廠商：
環(huán)儀儀器

五、試驗(yàn)程序（部分）：

低溫存儲(chǔ)試驗(yàn)
應(yīng)按以下步驟進(jìn)行燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的低溫存儲(chǔ)試驗(yàn):
a)將燃料電池發(fā)電系統(tǒng)置于低溫存儲(chǔ)試驗(yàn)艙中，燃料電池發(fā)電系統(tǒng)正常穩(wěn)定運(yùn)行條件下，按照制造商規(guī)定的低溫存儲(chǔ)前的關(guān)機(jī)程序或參照附錄A給出的關(guān)機(jī)程序進(jìn)行燃料電池發(fā)電系統(tǒng)關(guān)機(jī)，記錄關(guān)機(jī)所用的時(shí)間與消耗的能量與物質(zhì)的量;
b)按試驗(yàn)要求設(shè)置試驗(yàn)艙溫度，靜置12 h;
c)將燃料電池發(fā)電系統(tǒng)試驗(yàn)環(huán)境溫度升至23℃±2℃，至燃料電池發(fā)電系統(tǒng)內(nèi)溫度達(dá)到23℃±2℃后，靜置12 h;
d)重復(fù)a)，b)、c)過(guò)程，共2次;
e)在23 ℃±2℃下，按照7.2~7.5進(jìn)行燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的氣密性試驗(yàn)，啟動(dòng)試驗(yàn)，發(fā)電性能試驗(yàn)、關(guān)機(jī)試驗(yàn)。

通過(guò)遵循GB/T 33979-2017標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)低溫特性測(cè)試，可以評(píng)估系統(tǒng)在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)，了解其電壓、電流、功率等關(guān)鍵指標(biāo)隨溫度變化的規(guī)律，為設(shè)備設(shè)計(jì)和運(yùn)行提供科學(xué)依據(jù)。同時(shí)，該標(biāo)準(zhǔn)也為燃料電池發(fā)電系統(tǒng)制造商和使用者提供了可靠的測(cè)試方法，以確保系統(tǒng)在低溫條件下的性能穩(wěn)定性和可靠性。