汽車電池高低溫交變濕熱試驗(yàn)倉是對(duì)電池產(chǎn)品進(jìn)行高溫/低溫/高低溫循環(huán)/濕熱等環(huán)境模擬的可靠性設(shè)備，通過試驗(yàn)來評(píng)估汽車電池產(chǎn)品在不同溫度環(huán)境中的承受能力及產(chǎn)生的物理變化。

滿足標(biāo)準(zhǔn)：

GB 38031-2020 電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求

GB/T 31486-2015 電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法

GB/T 20042.2-2023 質(zhì)子交換膜燃料電池 第2部分：電池堆通用技術(shù)條件

GB/T 20042.3-2022 質(zhì)子交換膜燃料電池 第3部分：質(zhì)子交換膜測(cè)試方法

GB/T 28817-2022 聚合物電解質(zhì)燃料電池單電池測(cè)試方法

GB/T 33978-2017 道路車輛用質(zhì)子交換膜燃料電池模塊

技術(shù)參數(shù)：

產(chǎn)品特點(diǎn)：

加厚SUS304不銹鋼板作為主要框架，制冷壓縮機(jī)都采用進(jìn)口的全封閉式壓縮機(jī)，配備了2套樣品架及電纜引線孔。

作用意義：

汽車電池產(chǎn)品在置入高低溫交變濕熱試驗(yàn)倉測(cè)試區(qū)后，我們首先可以設(shè)置試驗(yàn)箱10℃的低溫升至100多℃的高溫，用以檢測(cè)從低溫到高溫的使用能。同時(shí)，我們還在低溫到高溫的測(cè)試過程中，加以濕度干擾，從高溫高濕，低溫低濕等多方面，檢測(cè)產(chǎn)品的耐抗性。

通過以上高低溫交變濕熱試驗(yàn)倉一系列的試驗(yàn)，我們可以判斷電池產(chǎn)品的質(zhì)量?jī)?yōu)劣，以及需要改善的地方。

高低溫交變濕熱試驗(yàn)倉對(duì)各類電池產(chǎn)品的測(cè)試意義巨大，因此，我們?cè)谶x型的時(shí)候要格外注意。