隨著國六標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，蒸發(fā)排放限值加嚴(yán)，中國汽車工程學(xué)會制定了零部件蒸發(fā)排放的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CSAE 121-2019《非燃油相關(guān)車用部件及材料蒸發(fā)性污染物排放測試方法》，而該標(biāo)準(zhǔn)就規(guī)定了整車非金屬污染物蒸發(fā)排放艙的要求。而“環(huán)儀儀器”的整車非金屬污染物蒸發(fā)排放艙，也是根據(jù)此要求來設(shè)計(jì)的。

以下整車非金屬污染物蒸發(fā)排放艙參數(shù)，是依據(jù)T/CSAE 121-2019的標(biāo)準(zhǔn)隨設(shè)計(jì)的：

整車非金屬污染物蒸發(fā)排放艙的基本要求：

a) 排放艙內(nèi)部有氣體混合裝置、放置測試樣品的支架（避免測試樣品同箱子內(nèi)部接觸)，箱體需配備進(jìn)氣及排氣管路;

b) 箱體材質(zhì)：箱子內(nèi)壁及放置測試樣品的支架都必須采用電拋光的不銹鋼材料制成，若箱子內(nèi)部一些安裝所必需的零件或設(shè)施不能采用電拋光的不銹鋼材料，則應(yīng)選用對有機(jī)物吸附較弱且不散發(fā)有機(jī)物的材料制成，且采用這些材料的零件或設(shè)施的表面積不能超過箱子內(nèi)部總表面積的5%;

c) 密閉室內(nèi)部的壓力傳感器精度達(dá)到±2 hpa，分辨率可低至0.2 hpa;溫度的測量精確到±1.0℃，分辨率0.4℃。

d) 箱體設(shè)計(jì)可以進(jìn)行靜電散發(fā)測試和動態(tài)散發(fā)測試。

e) 密封性：密閉室為了避免不可控的空氣交換，需達(dá)到按照附錄A的A.3.3對密閉室進(jìn)行密封性檢查的要求;

f) 氣體混合：配備氣體混合裝置的排放艙內(nèi)的氣體在測試過程中能夠達(dá)到理想混合狀態(tài)，空箱狀態(tài)下箱體中心處的氣流速度應(yīng)大于0.1m/s;

g) 溫度控制：試驗(yàn)期間，溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能控制密閉室內(nèi)部空氣溫度，使其隨規(guī)定的溫度-時間曲線變化，且整個試驗(yàn)期間平均誤差在±1℃內(nèi)。

h) 清潔氣體供給：對于定容積密閉室，由于試驗(yàn)過程需進(jìn)行氣體交換，因此需保證輸入箱內(nèi)氣體的清潔。