在汽車行駛過程中，車燈起霧問題是一項常見但影響安全性的隱患。過大的內(nèi)外溫差和潮濕空氣中的水分子容易進(jìn)入車燈內(nèi)部，導(dǎo)致霧氣凝結(jié)，影響車燈的透光率、路況識別，甚至可能對電氣元件造成腐蝕。

為解決這一問題，需要使用車燈光照淋水兩箱氣霧箱做試驗，實時觀測車燈的起霧情況，為車燈性能優(yōu)化提供及時的反饋。下面是該產(chǎn)品的技術(shù)方案。

環(huán)儀儀器 車燈光照淋水兩箱氣霧箱產(chǎn)品方案：

試驗箱本體設(shè)計： 本裝置的核心是試驗箱本體，分為模擬汽車面罩外部環(huán)境的箱體Ⅰ和模擬發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部環(huán)境的箱體Ⅱ。兩者通過密封連接與車燈相連，可模擬車燈的真實安裝位置。

溫濕調(diào)節(jié)系統(tǒng)： 箱體Ⅰ和Ⅱ內(nèi)均設(shè)置有溫濕調(diào)節(jié)系統(tǒng)，用于模擬外部環(huán)境的溫濕度變化。

灑水系統(tǒng)： 可以模擬汽車洗車和不同降雨量的雨天情況，同時可調(diào)節(jié)空氣濕度。

吹風(fēng)系統(tǒng)：采用變頻鼓風(fēng)機(jī)和吹風(fēng)管道模擬汽車行駛過程中風(fēng)速對車燈起霧的影響。吹風(fēng)管道通過密封與箱體Ⅰ相連，確保試驗的真實性。

光照系統(tǒng)： 利用氙燈、接觸器和溫度傳感，模擬日間行車對車燈起霧的影響。接觸器通過控制柜實現(xiàn)對光照的精確控制。

方案優(yōu)勢：

本方案采用多系統(tǒng)（溫濕調(diào)節(jié)、灑水、吹風(fēng)、光照等）協(xié)同策略，全面模擬了各種影響車燈起霧的因素。同時利用監(jiān)控系統(tǒng)實時觀測車燈的起霧情況，為技術(shù)人員提供及時的反饋，方便對車燈進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。

另外，灑水系統(tǒng)通過過濾器和水溫調(diào)節(jié)，確保水質(zhì)純凈，同時通過回流循環(huán)利用水源，節(jié)約水資源。