現(xiàn)時，動力電池鹽霧試驗，需同時組合了溫度、濕度、溫濕度、時間的交替變化等條件的腐蝕試驗。而國內(nèi)外也有很多關(guān)于動力電池的鹽霧試驗方法，例如GBT31467.3-2015、VW_80000_2017、ISO 9227等。下面，我們來看看動力蓄電池鹽霧艙在這些標(biāo)準(zhǔn)中的試驗要求。

動力蓄電池鹽霧艙的應(yīng)用：

試驗設(shè)備：環(huán)儀儀器 動力蓄電池鹽霧艙

試驗標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 31467.3-2015、VW_80000_2017、ISO 9227等

PV1210中的循環(huán)腐蝕試驗，一個測試循環(huán)為：

4h 鹽霧試驗，參照DIN50021-SS，中性鹽霧試驗；

4h 室溫冷卻，23℃，50%濕度，具體參見DIN50014-23/50-2標(biāo)準(zhǔn)氣候要求；

16h 濕熱氣候，(40±3)℃; 100%濕度貯存，具體參見DIN 50017-KK。

在15、30、60或者90循環(huán)后，對產(chǎn)品的以下情況進行描述：

腐蝕類型：涂層腐蝕還是基體腐蝕；

腐蝕形狀：表面腐蝕還是邊緣腐蝕；

腐蝕出現(xiàn)的時間及發(fā)展情況。

VW_80000_2017中的鹽霧試驗為K-06，K-07：

試件在35℃進行8h噴灑，噴灑方式按照要求進行，4h靜止，此為一個循環(huán)，根據(jù)不同部件進行相關(guān)循環(huán)次數(shù)。

試驗要求，在試驗之前、期間和之后的試件功能必須完好，且所有參數(shù)必須處在技術(shù)要求范圍之內(nèi)。并對參數(shù)進行不間斷的監(jiān)控和參數(shù)檢測（大）進行驗證。

以上兩個標(biāo)準(zhǔn)的試驗多需要使用動力蓄電池鹽霧艙來完成試驗，其他標(biāo)準(zhǔn)的電池鹽霧試驗小編在此就不一一講述。