傾斜和搖擺試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于進(jìn)行傾斜搖擺試驗(yàn)。傾斜與搖擺是安置在水上裝備(包括船舶、水上飛機(jī)、海洋石油勘探平臺(tái))上的機(jī)械、電工、電子產(chǎn)品的一種基本環(huán)境，各類安置在水上裝備上的機(jī)械、電工、電子產(chǎn)品都要經(jīng)受該環(huán)境的作用。

下面，為大家介紹一款傾斜和搖擺試驗(yàn)系統(tǒng)，該傾斜搖擺系統(tǒng)能在試驗(yàn)過程中自動(dòng)調(diào)整配重，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)臺(tái)的自平衡，減小作動(dòng)器的輸出力，降低能耗。

方案名稱：環(huán)儀儀器 傾斜和搖擺試驗(yàn)系統(tǒng)

方案特點(diǎn)：在試驗(yàn)過程中自動(dòng)調(diào)整配重，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)臺(tái)的自平衡，減小作動(dòng)器的輸出力，降低能耗。

主要組成部分：

1.臺(tái)體結(jié)構(gòu)： 包括機(jī)架、臺(tái)面和解耦機(jī)構(gòu)。解耦機(jī)構(gòu)采用一十字軸式結(jié)構(gòu)多自由度轉(zhuǎn)動(dòng)連接，確保試驗(yàn)臺(tái)在傾斜和搖擺過程中保持穩(wěn)定。

2.配重裝置： 多個(gè)配重塊通過懸索連接，沿上下方向排列設(shè)置。懸索可拆卸，使得用戶能夠根據(jù)試驗(yàn)需求調(diào)整配重的質(zhì)量和數(shù)量。每個(gè)配重塊具有盤放懸索的空腔，實(shí)現(xiàn)懸吊狀態(tài)和落地狀態(tài)的切換。

3.作動(dòng)器： 多個(gè)能夠在上下方向驅(qū)動(dòng)臺(tái)面的作動(dòng)器，其上端部與臺(tái)面相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。作動(dòng)器的輸出力相對(duì)較小，因?yàn)樵囼?yàn)臺(tái)在運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠自動(dòng)平衡。

4.控制系統(tǒng)： 通過智能控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)試驗(yàn)臺(tái)的傾斜和搖擺狀態(tài)，實(shí)時(shí)調(diào)整配重塊的位置和質(zhì)量，保持系統(tǒng)自平衡。用戶可以根據(jù)需要設(shè)定試驗(yàn)參數(shù)。

工作原理：

當(dāng)試驗(yàn)臺(tái)位于水平平衡狀態(tài)時(shí)，臺(tái)面處于水平位置。每個(gè)配重裝置中至少有一部分配重塊處于懸吊狀態(tài)，通過懸索的作用，實(shí)現(xiàn)自平衡狀態(tài)。

在試驗(yàn)中，控制系統(tǒng)根據(jù)臺(tái)面位置和試驗(yàn)參數(shù)實(shí)時(shí)調(diào)整懸索的位置，改變配重塊的質(zhì)量分布。這使得試驗(yàn)臺(tái)能夠自動(dòng)平衡試件產(chǎn)生的傾斜和搖擺引起的作用力，從而減小作動(dòng)器的輸出力，提高試驗(yàn)效率。