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                常見問題

                HEGO報警通常表示加濕超溫報警。當濕度發熱管超出設定的溫
                濕度傳感器通常會被包裹在紗布中,主要是為了提高濕度的準確性
                濕球紗布一定要上端掛在濕球傳感器上,下端放入濕球紗布水槽內

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                氫燃料電池整車密閉試驗艙

                文章出處:原創 編輯:admin 發表時間:2024-02-19

                由于氫燃料電池汽車使用的氫氣是一種比較危險的易燃易爆氣體,因此在實際使用中需要保證汽車輛排放的氫氣濃度符合安全要求。目前我國國家標準GB/T 24549-2009《燃料電池電動汽車安全要求》、美國SAEJ2578《Recommended Practice for General Fuel Cell Vehicle Safety》及聯合國GTR法規《Global technical regulation on hydrogen and fuel cell vehicles》都對整車氫安全方面的試驗進行了規定。

                對燃料電池汽車在密閉環境下的排放測試雖然規定了限值,因此需要使用氫燃料電池整車密閉試驗艙做測試。

                在研究密閉空間內燃料電池汽車的氫泄漏及氫排放試驗方法和安全要求,用于檢驗燃料電池汽車在停車、怠速或其它復雜工況下下密閉空間內的氫氣濃度。

                氫氣排放的測評內容與燃料電池汽車的氫安全性評估密切相關,準確合理的評價氫氣排放情況,可為企業和檢驗機構完善整車研發驗證和法規測試方法,從而保證燃料電池汽車的順利推廣和發展。

                本密閉環境艙測試內容主要包括:靜置氫氣泄露測試、怠速過程氫氣排放測試、復雜工況下的氫氣排放測試,環境艙體積可根據用戶要求定制,整套系統包含環境模擬艙、在線氫氣監測裝置兩部分;

                 

                 

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